Türkiye distribütörlüğünü Temsa İş Makinaları’nın yürüttüğü Volvo Trucks 2022’nin ikinci yarısında ağır hizmet tipi büsbütün türk porno elektrikli 3 yeni aracın satışına başlayacak
Temsa’dan yapılan açıklamaya nazaran 2019’da Avrupa da seri üretimine geçilen ve kent içi ulaşımda kullanılan Volvo FL Electric ve Volvo FE Electric modelleri sonrasında türkçe altyazılı porno Aralık 2020’de Kuzey Amerika’da Volvo VNR Electric modelini satışa sunan Volvo Trucks 2022’nin ikinci yarısında satışına başlayacağı 3 yeni modeli ile kesimde en geniş elektrikli eser yelpazesine sahip olacak
Şirket rus porno orta ve ağır nakliyatta 6 farklı elektrikli modeli ile kent içi ve şehirlerarası nakliyeciliğinde müşterilerinin gereksinimlerine farklı gereksinimlerine en uygun tahlili sunacak
Eurostat 2018 Uzaklığa Nazaran Kara yolu Yük Nakliyeciliği sex izle istatistiklerine nazaran Avrupa’da kara yolu ile taşınan tüm malların yüzde 45’i 300 km’den daha az bir ara kat ediyor
Münasebetiyle daha yüksek yük kapasitelerine daha güçlü sürüş özelliklerine ve 300 altyazılı sex izle km’ye kadar menzile sahip yeni kamyonlarıyla Volvo Trucks’ın elektrikli eser portföyü bugün Avrupa karayolu nakliyatının yaklaşık yüzde 45’ini kapsayabilecek
Böylelikle resmi istatistiklere nazaran AB’deki toplam CO2 emisyonlarının yaklaşık yüzde 6’sını oluşturan kara yolu nakliyatından kaynaklanan iklim tesirinin azaltılmasına katkı sağlanacak
Açıklamada görüşlerine yer verilen Volvo Trucks Lideri Roger Alm yakın periyotta kamyon nakliyeciliğinde elektrikli araçlara geçilmesi konusunda büyük bir potansiyel olduğunu belirtti
Alm şunları kaydetti
Elektrikli kamyonların 2030 yılına kadar Avrupa’daki satışlarımızın yarısını oluşturmasını hedefliyoruz Piyasaya sürdüğümüz bu üç yeni ağır hizmet kamyonu bu maksada ulaşma yolunda attığımız büyük bir adım Global bayi ağımız ve servis atölyelerimiz aracılığıyla sunduğumuz bu eksiksiz elektrikli nakliyecilik tahlilleri müşterilerimizin muvaffakiyetleri açısından da hayati bir role sahip Bu teknoloji süratle gelişiyor ve emelimiz birebir vakitte hem pilleri hem de yakıt hücrelerini kullanarak uzun sürüş aralıklarını elektrikli hale getirmek 2020 li yılların ikinci yarısında yakıt hücreli elektrikli kamyonlar satışına başlamayı hedefliyoruz