Korona meydana gelen olay tüm dünyada yaşanabilecek bir olay olacaktır. Çip krizi, lojistik ve tedarik sorunu, hem yok araç pazarını hem de ikinci el piyasasını kötüistikamette etkilendi.
Aynı vakitte galericiler tarafından “ayaklı galericiler” olarak anılan de galericilerin ortak sorunu oldu. İlan ve sitelerinden araç satan kişilerin, piyasayı büyüttüğümüz alışveriş yapılırdı.
“ARABA DAHA BAYİDEN ÇIKMADAN 10 BİN-50 BİN ORTASINDA ZAMLANMIŞ OLUYOR”
Galerici İhsan Açıkgöz, ilgin hakkında bilgine değindi. açıkgöz, 1-2 yıldır absürt bir piyasa var. Absürt durum, günlük araç fiyatlarının satın almalarına artırılmış durumdayız. Bu bizim daha önce hiç görmediğimiz bir konu. Bir aracın altından, dolardan yahut rastgele bir yatırım aracından yüksek olarak biziz. sahiden şaşırtıyor.
Bunun için oynayanları, kimi sebepleri var. Sıfır araç bayilerinde bulunan araç etiket fiyatları. Bu etiket fiyatı, devlet o araç için kullanım için fiyattır. Bayinin 250 bin liraya satması hakim bir arabayı, bayi direkt sahibi 20 ila 50 bin lira hakkında farketmeden satıyor. Otomobil daha bayiden çıkmadan 10 bin-50 bin zamlanmış oluyor. Birinci elden zamlanan araç fiyatı, ikinci ele binnde 320 ila 330 liraya kadar tırmanıyormuş“dedi.
“BİZİM 300 BİN LİRAYA SATTIĞIMIZ ARACI, ONLAR 320 BİN-330 BİN LİRADAN SATIŞA SUNUYOR”
İlan ve alışveriş sitelerinde araç satan şirketlerinin piyasayı yükselttiğini Açıkgöz, “Bizler galericilik yapıyoruz. Vergi veriyoruz. Daima çalıştırıyoruz, bu sigortalarını ödüyoruz. Beni yönetiyoruz. dünyada 320-330 bin liradan satılıyor.
Biz 10 araçysak, bunun için 7 bir araç alıp kullanıyoruza satıyoruz. .” 10 otomobilin 7’sinin şişmiş oluyor. Bu bizim çocuklarımıza bir durum değil. Bizde kendi kendimize fakirleşiyoruz. Geçen sene 10 tane marka araç alabilirken, bu sene bir marka otomobilden 7 tane otomobil alabiliyorum. Bizim 3 tane A marka aracımız, piyasamız akından olmaktan çıkmış durumda oluyor. Bir tedbir bekliyoruz. ne zaman verilir“kullanıcılar.