AK Parti İstanbul Vilayet Lideri Osman Nuri Kabaktepe, Bağcılar Belediye Lideri ve İBB Trafik ve Ulaşım Komitesi Lideri Abdullah Özdemir ile beraberindeki partililer imali durdurulan Dolmabahçe-Levazım Tüneli önünde basın açıklaması yaptı.
Tünel inşaatının neden durdurulduğunu soran Kabaktepe, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ni İstanbul’un can damarı olacak bu ulaşım yatırımını ve benzerilerini planlayıp yapmaya davet etti.
“DOLMABAHÇE-LEVAZIM TÜNELİNİ YAPMAYA DAVET EDİYORUZ”
Dolmabahçe Levazım Tüneli İnşaatı önünde konuşan AK Parti İstanbul Vilayet Lideri Osman Nuri Kabaktepe “Siz bu kentin en temel sorunu olarak görülen trafik sorunu ile ilgili yatırım yapmayacaksanız bu parayı nereye harcayacaksınız? Yahut nereye harcadınız? Bu soruyu biz İstanbullular ismine soralım. Günlük 50 bin aracın geçeceği tünele yatırım yapmaya gerek görmüyorsanız İstanbullunun parasını nereye harcamaya gerek görüyorsunuz? İstanbul’a günde yeni 585 aracın trafiğe katılmasını lütfen engelleyin. Şayet köprü yapmayacaksanız, yol yapmayacaksanız bu yaklaşımı da yılda 213 bin aracın trafiğe katıldığı bir kentin belediye lideri günlük 40 bin aracın geçeceği tünele muhtaçlık yok diyor. İstanbul’un 3 yılını kayıp bin gün olarak tabir ettik. Bu bin gün içinde İstanbul’un ulaşımı ile ilgili ürettiğiniz, hayata geçirdiğiniz, başladığınız proje hangisidir? İstanbul’un en temel sıkıntılarından birisi sarsıntı. Sarsıntı ile ilgili başladığınız, devam ettiğiniz proje hangisidir? Biz İBB idaresini, büyükşehir belediye liderini 70 dakikayı beş dakikaya indirecek, günde 50 bin aracın geçeceği, her yıl 200 binin üzerinde yeni aracın trafiğe katıldığı İstanbul’un can damarı olacak bu ulaşım yatırımını ve benzerilerini planlayıp yapmaya davet ediyoruz” diye konuştu.
“BU TÜNEL TRAFİĞİ DÜZENLEYECEK BİR PROJEYDİ”
Bağcılar Belediye Lideri ve İBB Trafik ve Ulaşım Komitesi Lideri Abdullah Özdemir ise “Dolmabahçe Levazım Tüneli 7.7 kilometre uzunluğunda iki tüp biçiminde toplamda 3.5 kilometre ile başlanmış bir tünel. Bu noktada bilhassa Kağıthane’den, Kabataş’tan, Taksim’den gelen trafiği alarak Levazım bölgesine Levent’e, Ortaköy’e, Ulus’a gidecek trafiği düzenleyecek bir projeydi. Bilhassa bu noktada 70 dakikada kat edilecek trafiği 5 dakikaya kadar düşürecek sonrasında da 3. Köprüye uzanacak olarak planlanmış bir tüneldi. Ama bu tünelin bin 400 metrelik uzunluğu tamamlandıktan sonra 220 milyonluk da bir yatırım gerçekleştirdikten sonra yeni idare vazifesi periyot aldıktan sonra üzülerek durdurduklarını gördük. Sonrasında ‘Durdurmadık, devam ediyoruz’ açıklamaları yapıldı. Lakin yaptığımız incelemeler sonucunda durdurulduğunu gördük. Öteki bir açıklama yapılamadı. “40-50 bin araç geçecek diye bu türlü bir tünel mi yapacağız” üzere açıklamalarla yapılan yanlış savunulmaya çalışıldı” dedi.
