yeryüzündeki bir gezegende denetimli bir halde uçurduğu birinci hava aracı olma özelliğinin başında Ingenuity’nin başı bu sefer arızası ile sıkıntıda. Geçen haftalarda Ingenuity havalandıktan sonra 10 metre rakımda 1 dakika boyunca bir sorunlu yaşamıştı. Navigasyon kamerasından anlık görüntülerden sisteme geçmemiş ve helikopterin yeri tespit edilememiş. Lakin helikopterlerinin içinde barındırdığı yazılımlardan bu eski zamanlardan geçmişti.
Projedeki baş helikopter pilotu Havard Grip, NASA’nın blogunda bir yazı kaleme aldı. Grip, Şubat’den Mars’ta olan hava aracının denemesine kadar 28 kere havayla hatırlatarak, Mars’ın 2021’de çarpışmaya maruz kaldığınızı belirtti. Geceleri -80 santigrat sert sıcaklıklara kalan aygıt, güneşten kâfi güç alamadığı için kapatılıyor. Bunun yanında gezendeki toz da elektroniklere ziyan veren bir diğer gösterge.
Ancak tüm bu aksiliklere beklenenden güzel bir sonuç eldeu gösteren Grip, Ingenity’de şu anda eğimi ölçenlerin çalışmadığını söyledi. Bu arızalı yaratıcılığın, uçmak için lakin lakin başına geçmek yerine, bir grubun başına gelmene neden oluyor.
NASA yama sorunları için tahlili . Yama ile eğimleri tekrar kesin olmayacaktır. Bunun yerine öteki algılayıcılardan gelen bilgilerle eğim hesaplanacak. Grip’e inandırıcı bu yama esası helikopteri eğim ölçümden verileri incelemeyenadırarak kandırmak için yapmak için. Yama’dan yapılacak ve başlangıçtan itibaren devam edecek.
Ingenuity’nin Mars’a verilmesinin birinci amacı Mars’ta bir helikopterin uçurup uçurulamayacağınıti. Birinci ödül töreninden sonra Yaratıcılık ikinci misyonunu başlatmak için başladı. Hava aracı şu anda Mars’ta bulunan Azim aracı için araştırıyor ve Azim rota çiziyor.